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三款国产自动挡皮卡盘点，哪款是你的菜

自动挡皮卡在市场上并不少见，而近几年自主品牌的皮卡产品也慢慢往中高端发展，自动挡对于很多消费者来说是很加分的一个配置。下面我们就介绍三款，在产品力与价格之间取得不错平衡的自主品牌皮卡。

一、福田拓路者S汽油版

福田拓陆者S共有两款发动机，一款为福田康明斯的2.8T柴油发动机，如果是熟悉商用车的朋友可能会了解，这款发动机应用在福田很多轻卡上，高达365NM的扭矩让这台车载重能力超强。而另外一款则是2.0T的汽油发动机，201匹马力和300NM的扭矩让这台车动力表现也很不错，因为皮卡的定位和乘用车不同，汽油机在平顺性和极速、高速油耗表现都会更强一些，也就是更贴近乘用。

这台车外观内饰都不算出色，但是三大件的耐用性，还有行驶的质感做的很不错，在满足绝大部分人的商用需求的基础上，还能兼顾一部分家用出行需求，比较全能。15-17万的售价在皮卡产品中属于高端的层次，不过考虑到这台车整体综合性能不错，整车皮实，可以开不少年头，所以如果用车需求贴切，这台车是个不错的选择。

二、上汽大通T60

如果把这台皮卡在乘用车领域做一个类比，我觉得上汽大通T60更像是大众的途观。当然，不是说江湖地位，而是这台车的定位。大通以前在商用车领域也耕耘了一些时日，再加上上汽生产工艺、工人和设备优秀的水平，这台车就如途观一般比较全面。动力上上汽大通T60比较丰富，和拓路者差不多也有2.8T柴油机和2.0T、2.4L汽油机可以选，再加上手动、自动变速箱，两驱和四驱，组合起来可以满足绝大部分的用车场景。

但这台车的亮点其实在于，随着用户需求和市场的变化，类似T60这种尺寸较大，外观时尚而且配置比较丰富的皮卡越来越受到欢迎，而T60不错的内饰用料和设计，让这台车静态感受十分不错，简单来说就是是一台有档次的皮卡。

三、长城炮系列皮卡

炮系列初次亮相于上海车展，之前也写过一篇专门分析长城炮系列的文章，虽然目前还没有知道价格，但是从这台车的定位可以猜出一二：长城额炮系列主打的是高端和差异化。高端是指其外观、内饰、配置方面都可以算得上目前国产皮卡的第一梯队，如果在动力总成和底盘做的很到位的话，这台车甚至可以抢走一部分猛禽F-150的潜在消费人群。

而差异化则是长城炮系列推出了三款定位鲜明的产品：乘用版、越野版、商用版。通过不同的外观、科技配置来更精准的针对消费人群，炮系列在自主皮卡确实开了先河。还是以F-150为例，其推出的普通版和猛禽版也正是差异化策略的结果，且猛禽还从F-150一直涉及到F-750，各个级别尺寸的皮卡都有其性能版，在全球范围内都很受欢迎。

最后，长城炮系列目前还只是在上海车展亮相，但具体什么时候公布价格上市销售可能还得等一段时间，这台车如果动力总成不是短板，定价可能在15-22万之间。价格虽然在皮卡中比较高，不过考虑到其配置、性能和定位其实不算高，特别是相比猛禽50万以上的售价相比，这台车实在是性价比十足。

2023年度国产皮卡盘点！60多辆车哪款最让你心动？

2023年的中国皮卡市场可谓是百花齐放，百科争鸣。据笔者统计，去年总共发布了60多款新车型，包括上市、预售、首发等产品动作。在众多企业中，长城皮卡不仅销量第一，上新车辆也是到达了17辆，位列国内皮卡市场榜首，其余品牌例如江铃、江西五十铃、福田皮卡、江淮等推出了1款到7款新车不等。

长城皮卡

在长城皮卡推出的17款车型中，上市14款、亮相3款。从时间节点来看，长城首先是将热销车型进行更新换代，3月到6月期间乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、风骏5均进行了2023年度改款，配置更加丰富，产品力、性价比进一步提升。

为了满足更多元用户的需求，长城皮卡还推出了金刚炮自动挡车型，在此之前，10万元级自动挡皮卡市场上，其他品牌很少涉猎；后续还推出了长城炮火弹、黑弹等车型，既满足平价家用市场，又对潮玩改装皮卡市场带来了新的冲击。此外，长城还为天然气丰富地区的用户人群推出了风骏5 CNG版；并为面对身处高原高寒地区人群的长城炮高寒版车型。

2023年上海车展，长城汽车首次亮相了搭载6X6越野平台的概念皮卡CYBERP！CKUP，该平台可搭载3.0T混动、电动、氢能等动力系统；搭载Hi4-T越野平台的山海炮PHEV/HEV车型也首发亮相，前者为国内首个亮相的搭载插电混动系统的量产皮卡。

江铃汽车

2023年3月20日，江铃汽车发布了全新皮卡品牌——”江铃大道“，该品牌主要面对中高端皮卡市场，目前已上市2款车型，预售1款。江铃大道全能者和追光者同期上市，分别主打商乘和乘用，让江铃大道在各个皮卡领域迈出了第一步。

江铃大道敢探者早在8月25日开启预售，但时至今日依旧没上市，经过多日的沉淀，预计上市后价格与优惠将会有惊喜。飞将于10月25日上市，是江铃迈向中高端市场新的起点，未来将满足多样化用户的选择。

作为长期处在皮卡车型销量榜前列的宝典和域虎，也迎来了2023年款升级。2023款宝典于1月4日上市，2023款域虎7也在去年9月份上市，配置更丰富，将带来更有力的产品竞争力。

长安皮卡

长安汽车2023年不仅推出了首款纯电皮卡——览拓者EV，随后还推出了览拓者探索版、F70蓝鲸版等重磅车型，可谓是燃油+纯电双管齐下。2023年12月份长安还预售了国内首创增程式皮卡——长安猎手，预计将于今年1月份上市。

雷达汽车

作为国产纯电皮卡的销量王者，雷达RD6以原生纯电皮卡的身份脱颖而出，占据了国内新能源皮卡车市场最高超过8成的份额。为了获得更多皮卡爱好者的青睐，分别在2023年4月和9月推出了雷达RD6创业版和科创版，一度拉低价格“下限”，进一步提升产品性价比。

江淮皮卡

江淮皮卡2023年的动作可以用3个字来形容——“有排面”，2023年作为江淮皮卡的产品爆发年，2023款江淮T6、江淮T8 PRO柴油自动挡、江淮T8夜鹰版、悍途、江淮T6冠军版作为换代车型焕新而来；在着重上新经典车型的同时，江淮皮卡还研发并亮相悍途EV、江淮T8 EV新能源皮卡车型，加速迈向乘用化、新能源化皮卡新时代。

福田皮卡

福田近年来在“全尺寸”和“新能源”两大领域可谓是起到了引领作用，促进了48V油电混动皮卡的发展，并在2023年推出了名为“火星”的全新品牌及车型，基于FIA全尺寸智能架构推出了火星7、火星9，定位全尺寸硬派豪华皮卡，可谓是开拓了20万级以下全尺寸皮卡的新标杆。此外，福田皮卡还推出了2023款大将军G9、征服者PLUS，产品实力更上一层楼。

江西五十铃

2023年产品全面焕新的江西五十铃，在竞争激烈的市场角逐中脱颖而出，旗下三大产品D-MAX、铃拓和瑞迈均实现产品的升级换代，为品牌和产品的再度进阶奠定了基调。D-MAX V-CROSS一经推出，便刷新了行业对于高端皮卡的认知和定义。

全新一代铃拓在2023年成都车展上市，外观、内饰、动力尤其是底盘方面得到了全面提升，产品力以及性价比得到进一步飞跃。此外，2023款瑞迈和2023款D-MAX也分别在6月和9月上市，为产品矩阵添加了新的血液。

上汽大通

2023年对于上汽大通来说，可谓是品牌焕新的一年，2023年7月4日上汽大通正式推出了全新高端皮卡品牌——星际，一口气推出了星际皮卡系列共6款车型，覆盖了低中高全品类市场。上汽大通星际H依托VGT+WGT双增压加持，使柴油发动机更是达到了500N·m，可以说是国内皮卡动力“天花板”的存在了。

福特皮卡

福特猛禽作为皮卡界的“大哥大”，一提起名字就让很多人心怀向往，去年福特便在4月份上新了专供中国的定制车型——福特F-150猛禽烈焰风暴特别版；11月17日，福特再次推出F-150猛禽傲雪冰晖版，并在接下来的12月份上市了游骑侠Ranger这一款现象级车型，一经问世便给国产皮卡品牌带来了不小的冲击。

郑州日产

郑州日产2023年上市了6款车型，其中最为经典在3月份上新了2023款纳瓦拉，其越野版车型也在6月份进行上市，从而迎合喜爱硬核越野的人群。锐骐系列还推出多款车型，锐骐7推出虎啸版，添加了更多越野配置；2023款锐骐7配置升级，价格和老款保持一致，把“加量不加价”这一套算是玩明白了。

中国重汽

作为国内重卡领域龙头企业，中国重汽还是有一定口碑的，潍柴动力颇受好评。2023年开启预售的中国重汽皮卡，凭借超强性能与超高配置引领越野、乘用、商用三大皮卡品类价值向上跃升，还能精准适配越野、乘用、商用等不同场景，实现全场景、多用途覆盖，树立中国皮卡价值新标杆，未来中国重汽皮卡凭借强大的技术实力，有望成为成为更多消费者的选择。

庆铃五十铃