一年时间,一万五千公里,览众风骏C7A房车使用体验

大家好,我是@秘境房车旅行刀哥,今天我们接着聊房车,前面了文章已经写了我在两年半时间已经换了两台房车了,今天来讲我手里使用过的第三台房车~2016款的览众风骏C7A。

我买的是一台二手房车,它的上一任主人是重庆的一个大老板,是为了陪女儿出去玩专门购买的,平时都是专职司机在打理这台车。我第一次去看车是司机来接待的我,第一眼看到这车我就很喜欢,车身外表的油漆都是闪闪发亮的,内饰也非常干净整洁,一看车主就是讲究人,使用率也不高,两年的车只有一万多公里。因为我那天老家有急事,只是简单的看了一下,没有说下文就离开了。过了不久,我又专门和车主沟通好了就去提车,办好手续并约好了第二天到车管所提档。提档的时候车管所不给临牌,说是要等第二天,我又多等了一天才拿到临牌和档案回来。

铁道兵博物馆

开回来的路上,我觉得这台车的高速稳定性非常好,估计是跟改装了负值轮毂和AT胎以及红桶减震器有很大的关系。因为加装了外挂电脑,发动机动力也不错。有两样东西的加持,驾驶舒适性好太多了,我前面两台房车都没法和它比。

108国道

这台车在第一任车主手里,就在阳光房车小院做了很多改装升级,除了刚才提到的红桶减震器,负值轮毂,AT胎,发动机动力外挂电脑之外,还加装了500AH锂电池,阳光热水系统,柔性太阳能板等等 基本上能满足我的需求了。所以我拿到车后先只是去安装了一台韩国大宇MINI洗衣机就投入使用了。

程海边

我是2018年5月底拿到的车,一番收拾停当,我报名参加了唐老师的乖狗游天下活动,7月中旬在贵州的六盘水梅花山景区搞发车仪式。当时除了有20台SUV是训犬师带着宠物狗 还有有十多台房车参加活动,除了沐川老虫的是大通B型,唐老师的是依维柯之外,其余全是览众C7,队伍浩浩荡荡,相当壮观。六盘水是中国凉都,七月份的温度也只有二十多℃,非常舒服,这个活动是一个长线自驾游活动,组办方的宗旨是带着宠物狗去旅行 ,通过训犬师的培训,狗狗们能非常的听话,我们在餐厅吃饭时,几十条狗狗在桌子下面安安静静地趴着 一点声音都没有,可见它们是多么训练有素。

活动启动仪式

整齐划一的览众c7

这次活动主要是自驾游,房车只参与开头和结尾部分,中途我又因家中有事离开贵州。意犹未尽的我8月份又跑了一趟贵州六盘水,真喜欢这里的夏天,爽爽的不像四川盆地那种闷热。来六盘水避暑的房车也非常多,好多地方都遇到四川车友,大家都喜欢来这边过夏天。梅花山看日出非常棒,玉舍森林公园也是登高望远的好地方,乌蒙大草原的大风车很有范。我们玩了十多天才回家。

梅花山日出

乌蒙大草原

玉舍森林公园日出

国庆节参加了广元天曌山的活动,又是一大帮车友一起玩。广元市号称女皇故里--武则天的故乡,这个活动也是为了宣传旅游,天曌山空气清新,森林茂密,非常适合房车来玩,大家有机会可以去看看。

天曌山活动

广元天曌山

乐山的冬天也是阴冷的天气为主,让人感觉很不舒服,于是我打算元旦节去米易晒太阳,吃水果。我们的驻车点在米易高速出口旁边的旅游局停车场,环境很好,有水有厕,每年冬天就有很多车友到那里窝冬。米易是攀枝花下辖的一个县城,处于西昌和攀枝花之间,海拔1200米左右,攀西地区是整个四川冬天最舒服的,白天的气温可达25度,太阳下晒着穿短袖都可以,所以很多老年人到这边过冬,也拉动了这里的消费。在米易住了两天我们又去二滩电站转了转,雅砻江的水质太好了,碧绿的江水,清澈见底。

路边休息

雅砻江

春节快到了,忙碌了一年也打算出去放松放松。我计划走云南转一圈,和朋友们一起出发,到米易过年,我们在营地里张灯结彩,过了一个热热闹闹的年三十。初一上午我们就启程前往云南,第一天到程海边驻车,第二天到了腾冲,然后经瑞丽-芒市-镇康-临沧-澜沧-西双版纳-普洱-宁洱-墨江-元江-红河梯田-建水-抚仙湖-昆明-会泽-昭通-宜宾-乐山,饱览云南民族风情和自然风光,历时31天,行程5千多公里。

雅西高速

米易过年

这次旅行大部分时间是我们三台览众c7一起走的,览众房车的可靠性得到验证,几台车全程均无任何故障出现。全程均住宿房车,一日三餐大部分在车上做饭,也经常品尝当地美食,整个行程没有用过市电充电,太阳能板和行车充电完全能够满足日常用电,随车携带两个五公斤气罐,只有其中一个使用不到三分之一,以后出行考虑取消液化气,原车七十升清水箱配合110升热水箱,能满足两到三人两天以上的生活用水,每天洗澡都不成问题,沿途加水都不成问题,加水站,加油站 ,很多山区路边随处可见山泉水都可以加,洗衣机的使用频率也比较高,卫星天线在边境地区无法接收卫星电视,还是小米盒子更可靠。

腾冲

云南行车友合影

边境线游走

春节云南转一圈回来已经是春暖花开的三月份了,我基本就在乐山周边玩耍,没有再出远门,经常和车友们一起到山里转转,到营地里聚聚。4月份的一天我们在水晶广场聚会时,我一个朋友给我打电话了,说他去年八月份买到览众c7a打算卖掉,因为新开了一家店子,短期内没时间玩了,先打算卖了。这台车也是全套在阳光小院改装完毕的,拿来也不用花心思去改装。由于我手里这台车是国四排放的,就打算买下他那台国五排放的c7,再把这台国四的卖掉。很快我们就谈好了价格,他派人把车给我送到了乐山,我自己去过了户。

我的第四台房车-白色览众c7

我把2016款这台房车发布在我朋友圈不到一个小时,江西的小黄兄弟就付定金订下了。3天后到了乐山,办手续,提档完成。我常说一句话:买车买车是缘分,有缘千里来相会。后来我在新疆路上偶遇他2次,我想也是缘分吧。

独树成林

从我2018年5月份拿到这台车,到2019年4月份卖出去,历时近一年,行程15000公里,平时没出去玩也住房车的时候也很多,基本上有半年时间是在房车上度过的。这台车前一任车主加装了500ah锂电池,3000W逆变器,热水箱,负值轮毂,固铂at胎,红桶减震,发动机外挂电脑,原厂加装驻车燃油加热器,我拿到手后又加了400安时锂电池,把以前车上的柔性太阳能板换成硬板的600w太阳能,加装了大宇洗衣机,家用家用变频空调等等。

使用一年,行驶15000公里的总结:

优点:

1:

故障率低,性能可靠 是最大的优点,和我使用的前两款车对比,基本没有什么小毛病,使用起来以前两款房车要顺手很多。

2:

布局合理 ,c7a是一款经典布局的车型,从2015年第一代上市到现在已经是第三代,市场保有量大,走到哪里都要遇到览众车友。

3:四驱系统 ,低速四驱在爬山路上陡坡时尤其好用。我在贵州的乌蒙大草原上山途中遇到堵车,我用低速四驱,一档起步都不用踩油门,怠速都可以上坡起步,只是车辆行进速度非常慢,堵车缓行的时候就很轻松。

4:专用房车底盘 ,高速稳定性很好,超长轴距,加宽轮距,再加上后期加装的负值轮毂和红桶减震也起到一定的作用。

5:储物空间大 :贯通的行李箱和几个侧面的舱门都各尽其用,生活物品可以分类存放,使用的时候也方便。

6:额头床 1.7*1.9米很舒服,后排单人床可以睡觉也可以堆放物品。

7: 整车窗户多 ,所有窗户都有纱窗,采光通风换气效果好。、

西昌服务区休息

缺点:1:柴油2.0t国四的发动机动力稍弱,加装发动机外挂电脑后动力有明显改善 。这个问题厂家也在不断改进:国五排放的c7功率提高到了110kw。国六排放的c7已经是115kw,不存在这个问题。

2:驾驶室到生活区进出不方便 ,这也是皮卡房车的通病。

3:生活区座椅乘坐的舒适性不好,座椅包裹性差 ,行驶中在后面乘坐容易晕车。

4:原车冰箱冷冻效果不好 ,建议搭配一个25升的小冰柜使用更好。

5:没有自动挡 ,目前这款车一直是手动变速箱。这也是很多人一直在观望的原因吧。

乌蒙大草原

以上是我使用一年览众c7的感受,希望能给关注房车的朋友一个参考。

下一篇我将讲述我的第四台房车~国五排放的览众c7点使用情况,敬请期待!

我是@秘境房车旅行的刀哥,喜欢房车喜欢旅行的朋友点个关注再走呗,欢迎在评论区留言,我会一一回复。欢迎点赞,转发,收藏。谢谢!

米易过年

云南程海

大渡河大峡谷

车市扫描-2022年49期(12月5日-12月11日)

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

网站:http://www.cpcaauto.com

一、本周车市概述 1. 12 月全国乘用车市场零售迅速回暖 2022 12 1-11 日乘联会市场分析要闻】

12 1-11 日全国乘用车厂家批发 46.6 万辆,同比去年下降 23% ,较上月同期增长 6% ;市场零售 49.8 万辆,同比去年下降 3% ,较上月同期增长 21%

今年12月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3万台,同比2021年12月的第1周下降24%,相对今年11月的第1周均值下降15%。

今年10月第2周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.4万台,同比2021年12月的第2周增长6%,相对今年11月的第2周均值增长40%。

12月1-11日全国乘用车市场零售49.8万辆,同比去年下降3%,较上月同期增长21%。

随着年末购置税补贴和新能源补贴政策到期前会促进提前购买,地方促消费政策仍会延续并呈现出季节特征。

新十条改变了车市的封控状态,市场未来会明显回升。

2. 12 月全国乘用车市场回暖

今年12月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3万台,同比2021年12月的第1周下降36%,相对今年11月的第1周均值下降23%。

今年12月第2周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.9万台,同比2021年12月的第2周下降18%,相对今年11月的第2周均值增长22%。

12 1-11 日全国乘用车厂家批发 46.6 万辆,同比去年下降 23% ,较上月同期增长 6%

国家利好汽车行业的政策,购置税减半、新能源补贴等政策即将到期,以及前两个月新车效应,企业努力拼量,都对车市销量有一定的提升作用。

12月份经销商补库存相对充足,目前价格很低,厂家需要有效控制渠道的竞争压力。

3. 新十条疫情防控政策对车市重大利好

12 月 7 日,国务院联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》。其中就提到:“除特殊场所外,不要求提供核酸检测阴性证明,不查验健康码。重要机关、大型企业及一些特定场所可由属地自行确定防控措施。不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码,不再开展落地检。”这个政策的实施对车市恢复流动性的效果明显。影响市场的主要因素是闭店和封控,而放开后的很多用户逐步适应环境,前期受抑制的零售市场迅速恢复。由于新冠的传染性超强和症状较轻,因此在下周开始就会有大量的恢复正常生活的用户购车。由于用户对未来的市场预期稳定了,因此这次的市场恢复效果叠加政策退出前的抢购,12月市场应该很好。

4.自主品牌电动化产业链优势不断强化

近期自主品牌大量推出电动车产品,相对于国际品牌的产业链优势明显。很多自主电动化新车的智能座舱效果很好,智能语音和音响系统等效果很好,而且相对于国际品牌的性价比较高、10英寸液晶仪表、15英寸中控屏,搭载高通8155芯片、遥控泊车、全景影像等。新车配备20个扬声器智能声场、可进化驾驶辅助系统等,这样的配置让消费者改变了对自主的低端概念。从近期的促销表现看,国际品牌的高溢价估计已经撑不住了,会带来体系性的压力。而自主品牌的产业链优势也让国际品牌不能离开中国制造,自主品牌的发展前景光明。

5.乘用车价格区间销量变化

全国乘用车市场价格段走势持续上行,高端车型销售提升明显,中低价车型销量减少,这是消费升级的推动,同时也是因为2021年以来的芯片缺损带来的主力车型供给不足的结构性损失。近几个月的车购税减半优惠政策进一步强化车市结构特征

全国城市市场的价格段结构走势是持续上行,高端车型销售提升明显,中低价车型销量减少。

从结构分析看,传统燃油车价格段上行的现象不是促进消费的有利因素,因此改善普通群体需求购买力,实现车市价格端相对均衡,拉动入门级消费。

5万元以下车型的销量占比目前仅有4%,较2020年的占比持续上升,主要是微型电动车的销量贡献。5-10万的传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后,5-10万元车型销量仍偏低。

近期由于封控等因素的小城市和县乡市场的销量剧烈萎缩,未来应该改变这种低端萎缩趋势。

二、本周上市新车

1. 合创A06

12月3日,合创A06上市,新车共推3款,售价区间为17.98万-26.98万元,享受国补1.26万元。外观方面,新车采用分体式前大灯、贯穿式尾灯。内饰方面,新车采用10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏。配置方面,新车配备高通8155芯片、遥控泊车、全景影像等。

动力方面,新车搭载纯电动机,CLTC综合续航里程达550km,630km。

2. 几何E五座版

12月5日,几何E五座版上市,新车共推4款,售价区间为8.98万-13.18万元,享受国补0.88万元。外观方面,新车与现款车型基本保持一致。

动力方面,新车搭载纯电动机,CLTC综合续航里程达320km,401km。

3. 长安CS75新车型

12月6日,长安CS75新车型上市,新车售价为10.29万元。外观方面,新车与现款车型基本保持一致。配置方面,新车配备后排4/6比例放倒、电动天窗、集成式车身电子稳定控制系统等。

动力方面,新车搭载1.5T发动机,匹配6MT变速箱。

4. 智己L7Elite后驱版

12月5日,智己L7Elite后驱版上市,新车售价为33.88万元。外观方面,新车与老款车型基本保持一致。配置方面,新车配备22扬声器1120W智能声场、IMAD可进化驾驶辅助系统等。

动力方面,新车搭载纯电动机,CLTC综合续航里程达675km。

5. 新款众泰T300L

12月5日,新款众泰T300L上市,新车售价为5.98万元。外观方面,新车与老款车型基本保持一致。

动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT变速箱。

6. 吉利帝豪新车型

12月5日,吉利帝豪新车型上市,新车共推2款,售价区间为6.29万-7.29万元。外观方面,新车与现款车型基本保持一致。配置方面,新车配备副驾驶席安全气囊、倒车影像和胎压监测等。

动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配CVT变速箱。

7. 林肯飞行家百周年限量版

12月7日,林肯飞行家百周年限量版上市,新车售价为62.06万元。外观方面,新车采用传世蓝车漆、百年骑士徽章。

动力方面,新车搭载3.0T发动机,匹配10TIP变速箱。

三、宏观经济与政策

1. 海关总署:今年前11个月我国进出口同比增长8.6%

今年前11个月,我国进出口总值38.34万亿元人民币,比去年同期增长8.6%。其中,出口21.84万亿元,增长11.9%;进口16.5万亿元,增长4.6%;贸易顺差5.34万亿元,扩大42.8%。按美元计价,前11个月我国进出口总值5.78万亿美元,增长5.9%。其中,出口3.29万亿美元,增长9.1%;进口2.49万亿美元,增长2%;贸易顺差8020.4亿美元,扩大39%。

2. 关于乘用车企业提交2023年度积分预报告的通知 12月5日,工业和信息化部装备工业发展中心印发《关于乘用车企业提交2023年度积分预报告的通知》。自即日起,乘用车企业应使用数据报送账号登录双积分管理系统,在线填写预报告内容,下载后由法人签字并加盖企业印章,再通过系统上传扫描后的PDF版本文件。

考虑疫情对行业企业影响,2023年度积分预报告提交截止时间为2022年12月31日。

3. 关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知

12月6日,商务部网站公布“商务部公安部海关总署《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》。

开展二手车出口业务的地区要按照《商务部办公厅公安部办公厅海关总署办公厅关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》(商办贸函〔2019〕335号)有关规定,在车辆交易登记、许可证申领、口岸通关、车辆注销等环节提升便利化水平,为二手车出口创造良好环境。

列入《第三批开展二手车出口业务地区名单》的新增14个地区包括:辽宁省、福建省、河南省、四川省、河北省(石家庄市)、内蒙古自治区(呼和浩特市)、吉林省(珲春市)、黑龙江省(哈尔滨市)、江苏省(苏州市)、浙江省(温州市)、山东省(潍坊市)、贵州省(贵阳市)、云南省(昆明市)、新疆维吾尔自治区(博尔塔拉蒙古自治州)。

4. 关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定

12月5日,交通运输部网站公布交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、国家市场监督管理总局、国家互联网信息办公室令2022年第42号“关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定”。

2022年7月30日,《国务院关于取消和调整一批罚款事项的决定》(国发〔2022〕15号)印发实施,明确取消“对未按照规定携带网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证行为的罚款”,下调“对未取得网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证擅自从事或者变相从事网约车经营活动等行为的罚款”数额。为落实国务院《决定》要求,删除了未按照规定携带网络预约出租汽车运输证、驾驶员证行为的罚款规定,对未取得网络预约出租汽车运输证、驾驶员证从事网约车经营活动等行为的罚款数额予以下调。

5. 上海:落实货车通行费减免10%等政策

2022年12月7日,上海市人民政府办公厅印发《关于进一步降低制度性交易成本更大激发市场主体活力的若干措施》。

其中明确落实2022年第四季度收费公路货车通行费减免10%、政府定价港口货物港务费收费标准降低20%等政策。此外,文件明确研究完善载货汽车交通管理措施,优化城市物流配送车辆通行管理模式,进一步便利货车在城市道路通行。

6. 中卡与轻卡同路权衡水放宽通行限制

衡水市公安局发布关于进一步便利货车通行主城区道路的通告,表示:自2022年12月5日起,进一步便利货车通行主城区道路。

1、微型、轻型新能源厢式和封闭式货车(总质量4.5吨以下的)和车长不超过6米、总质量不超过8吨的新能源中型厢式货车,允许在主城区限行区域通行,无需办理市区货车通行证。

2、对车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式普通货车(国五(含)以上排放标准)赋予与轻型普通货车同等通行权。

3、对其它确需进入限行区域的城市物流配送货车按照衡水市人民政府关于市区主城区货运车辆限行的通告。

7. 自12月1日起非道路移动机械第四排放阶段正式施行

2020年12月,生态环境部发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)修改单和《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020),对GB20891-2014标准中第四阶段的相关内容进行了修改和补充,并于2022年12月1日起全面实施。

8. 统计局:11月CPI同比上涨1.6%

11月CPI同比上涨1.6%,环比下降0.2%;1-11月平均,CPI比上年同期上涨2.0%。

9. 统计局:11月PPI同比下降1.3%

11月PPI同比下降1.3%,环比上涨0.1%;1-11月平均,PPI比去年同期上涨4.6%。

10. 中物联:11月全球制造业PMI为48.7%

11月份全球制造业采购经理指数为48.7%,较上月下降0.7个百分点,连续2个月低于50%。

四、企业信息

1. AITO 问界M5开启新一轮OTA

AITO官方发布问界M5新一轮OTA升级,涉及:动力、辅助驾驶、电气、智能网联、增程、座舱等六大领域优化,主要优化功能包含:提升辅助泊车能力、提升充电兼容性、优化“小艺”交互,以及智控提示音。

2. MGMULAN 推出限时保价政策12月31日终止

上汽MG表示,在2022年12月31日前完成支付定金,并且订单满足2022年新能源购置补贴政策的用户,因厂家交付时间导致的补贴差额将由MG承担(补贴额度12600元/台)。根据国家新能源汽车政策规定,2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆不再享受相关补贴。

3. 宝马明年将在中国推11款纯电新能源车

从官方获悉,2023年,宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势,为中国客户呈现11款纯电动新能源汽车。与此同时,宝马在辽宁沈阳的动力电池生产基地将大规模扩建。

随着创新纯电动新能源汽车BMWi7的推出,宝马在中国共呈现五款纯电动汽车,其中包括BMWiX、BMWi4,以及国产BMWiX3、BMWi3。2023年,宝马集团在华纯电产品将达到11款,包括国产BMWiX1、劳斯莱斯SPECTRE,以及BMWMotorradCE04。

4. 宝能入主的观致汽车生产线设备将被拍卖,公司账户仅剩2651元

观致汽车生产线设备将以1.23亿的起拍价被安徽芜湖经济技术开发区人民法院公开拍卖。回溯过往,2017年,宝能集团入驻观致汽车,2018年观致汽车迎来短暂增长,2018年前11月其销量同比增长358.2%,但随后连续下跌,2021年,观致汽车销量只有5200辆。5. 北汽福田与宁德时代合作电池租赁业务 福田汽车公告称,将与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司(暂定名),开展新能源电池经营性租赁业务。合资公司注册资本为2亿元,福田汽车与宁德时代拟各出资现金1亿元,双方各持合资公司50%股权。

6. 北汽魔方正式登陆欧洲

在德国不莱梅哈芬港,45辆北京魔方跨洋登陆,正式进军欧洲市场。这批新车于11月初在上海港整装完毕,一共有250辆,计划销往欧陆多国。

7. 本田拟向宁德时代采购123GWh动力电池

宁德时代新能源科技股份有限公司与本田技研工业(中国)投资有限公司宣布,本田在中国将于2024年至2030年间,从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池。据了解,这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

8. 比亚迪ATTO3获以色列11月单车销量冠军

比亚迪官方宣布,旗下车型ATTO3(元PLUS)获得以色列11月单车型销量冠军,当月销量为2,333辆。该车于10月开启在以色列的交付,售价为156,500新锡克尔(约合人民币32.1万元)。

9. 比亚迪高端汽车“仰望”正式公布品牌标识

12月8日,比亚迪旗下高端品牌“仰望汽车”发布了品牌标识,据官方介绍,其设计灵感来自甲骨文的“电”字。其LOGO表明了仰望汽车新能源的技术和产品路线:“闪电线条干练,寓意产品的极致性能,触角向四方延伸,代表品牌对未知的无畏探索”。据悉,品牌新车型将定位于非承载式新能源硬派越野车,内部代号R1。

10. 比亚迪济南工厂正式投产

比亚迪位于济南的新工厂现已正式投产,首台在该工厂生产制造的整车宋ProDM-i迎来正式下线。随着比亚迪在销量排行榜上的排名不断上升,品牌旗下的一些车型甚至出现了“等提车”的现象。因此,比亚迪需要更多的工厂更好地满足生产需求。

11. 比亚迪进军日本:首车确认为元PLUS

步入2022年后,比亚迪加快了海外市场的布局,接连进入欧洲、日本等公认的汽车强国,并用旗下新能源汽车抢占海外市场燃油车的份额。此前,比亚迪宣布将进军日本市场,在日本销售旗下的海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO3(国内名为元PLUS)三款纯电动车。

12. 比亚迪考虑在美国建电池厂

12月6日,比亚迪执行副总裁StellaLi在接受采访时表示,比亚迪正考虑在美国建立一家电池厂,但目前没有在美国销售电动汽车的计划。

13. 比亚迪印度工厂ATTO3正式下线

比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产,此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升,工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。

14. 荷兰首座蔚来换电站上线

从官方获悉,荷兰首座蔚来换电站于蒂尔堡正式上线。目前首批车辆在荷兰已经交付,随着首座换电站正式上线,将开启荷兰用户便捷换电体验。荷兰的第一座换电站位于蒂尔堡的范德瓦尔克酒店,所处地位于A58高速公路旁,该站的投放使用便于用户往返蒂尔堡与布雷达两座城市。

15. 奇瑞年内出口汽车超40万辆

奇瑞集团公布11月汽车销量。当月奇瑞集团销售汽车10.05万辆,年内连续第6个月突破10万辆。今年1-11月,奇瑞集团累计销售汽车112.73万辆,同比增长32.6%,创下历史纪录。其中年内累计出口40.65万辆,同比增长70.9%,占到总销量的36%,单月出口有4个月超过5万辆,同样创下纪录。

16. 大众安徽将向欧洲出口电动车

大众旗下西雅特高性能子品牌CupraTavascan将于大众安徽工厂投产,该车基于MEB平台打造,将搭载双电机以实现四驱,WLTP续航里程可达450km。并于2024年起销往欧洲市场。大众汽车集团表示,大众安徽拥有最适合的产能和技术实力,因此成为出口海外的最佳选择。

17. 蜂巢能源拟2300万元投资澳洲锂矿商StGeorge

蜂巢能源拟向澳大利亚锂矿商StGeorge投资近500万澳元(约合人民币2347.7万元),协助开发该矿商位于西澳的MtAlexande锂辉石矿项目,并将获得此项目25%的锂矿包销权。

18. 国轩高科获江西宜丰含锂瓷土矿采矿权

国轩高科官方消息,子公司宜春国轩矿业成功取得江西省宜丰县割石里矿区水南段瓷土(含锂)矿采矿权,矿权有效期5年,设计生产规模为300万吨/年。这是国轩高科在宜春获得的第二块矿权。

19. 恒驰官方:恒驰5交付基本按计划推进

近日恒驰汽车执行总裁高景深介绍了天津工厂情况,他表示:“通过科学减员瘦身、架构优化实现,重塑一支精干高效的队伍,既满足恒驰5的生产交付,也有利于后续研发推进。高景深说,恒驰汽车全力以赴维持正常生产经营,目前天津工厂生产正常,供应商也在全力配合,恒驰5交付工作基本按计划推进,不存在如个别媒体所渲染的所谓“受到外部因素影响停工”的情况。

20. 华人运通与BlackBerry合力打造高合HiPhiZ汽车

BlackBerry宣布与中国新型移动出行和智能驾驶高合HiPhiZ技术公司华人运通达成合作。华人运通将为其第二款旗舰车型采用BlackBerryQNX技术,从而打造自动驾驶控制器和智能数字座舱控制器。

21. 吉利四川商用车公司增资至13亿元

吉利四川商用车有限公司发生工商变更,注册资本由约11.41亿人民币增加至约13.52亿人民币,增幅约18.48%。该公司成立于2000年1月,法定代表人及执行董事为范现军,由南充吉利商用车研究院有限公司全资持股。

22. 集度回应更名幂航汽车:业务发展需要

集度汽车有限公司于12月5月发生工商变更,企业名称变更为上海幂航汽车有限公司。有国内媒体针对“企业名称变更”一事向集度方面求证,官方表示,“这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变,集度CEO为夏一平。”同时,集度汽车方面强调,集度的主体叫“上海集度汽车有限公司”,上海幂航汽车有限公司不持有集度的任何商标。

23. 江淮皮卡进军澳洲布局悍途自动挡和纯电动皮卡

从官方了解并汇总,江淮皮卡产品已经实现覆盖全球80多个国家和地区,但是在皮卡使用大国澳大利亚、新西兰还没有布局,不过这个情况很快将得到改观。最近据澳大利亚的经销商BLKAuto透露,明年江淮的两款皮卡:JACT9(国内名称为悍途)和全新电动皮卡将正式进军澳大利亚和新西兰市场,也是两款新车型第一批出口的市场。

24. 宁德时代2030年前向本田供货123GWh动力电池

宁德时代官方宣布,2024年至2030年,本田将在中国从宁德时代采购123GWh动力电池。采购的动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

25. 欧拉汽车推出限时保价政策

据欧拉汽车官方消息,根据国家相关政策规定,新能源汽车购置补贴将于2022年12月31日终止,在此之后登记上牌的纯电动乘用车将不再享受1.26万元/台的国家补贴。

26. 品牌管理整合长城汽车组织架构调整

长城汽车日前对旗下品牌组织架构进行调整。其中,欧拉和沙龙在组织管理上全面整合,由沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO;魏牌和坦克在组织管理上全面整合,坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO,对魏牌和坦克双品牌的经营管理及新能源进阶的打造全面负责,两大体系将实现各自双品牌运作。此外,哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持独立运作。

27. 上汽大众回应大众ID系列车机问题

上汽大众就此前网上流传的大众ID系列车机问题做出回应称,会尽快为用户排查故障原因、尽快处理相关问题。“经过一系列技术分析、软件优化及测试验证,目前针对用户反映的情况我们已有相应的技术解决方案,并将于近期很快推出。”

28. 特斯拉推出12月购车限时福利

新能源汽车购置补贴政策将与12月31日正式终止,为赶上国补末班车,特斯拉官方宣布推出多重限时福利。

特斯拉宣布,消费者于12月购买现车并按期提车,若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,可享受4,000元保险补贴。

此外,12月份用户通过官网、微信官方小程序等线上渠道自助下单,订购Model3或ModelY并完成交付,可获得20,000分“宝箱”积分奖励,能兑换5,000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。

同时,特斯拉也推出燃油车置换福利,截止至12月31日订车,并在交付前完成置换协议签署的用户,可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。

29. 威马汽车或计划借壳上市

威马计划通过借壳Apollo智慧出行在香港实现上市。企查查显示,威马在这家公司的持股比例为28.51%,威马汽车CEO沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事。该公司目前主要从事出行业务、车载平台授权以及工程服务外包,港股股票代码AFMG,并非是百度旗下的Apollo。

30. 蔚来发布三大智能系统最新固件升级

12月2日,蔚来发布Aspen、Alder与Banyan三大智能系统固件升级,内容涉及座舱体验、驾驶操控、辅助驾驶等多个领域,含超百项功能新增及优化。本次系统升级覆盖蔚来全系车型。

31. 疑似威马?Apollo出行拟收购电动车公司

根据Apollo出行公告,该公司拟收购一间从事智能电动车的公司。目标公司的业务涵盖一系列配备先进技术的智能电动车,目标客户为中国年轻且精通技术的用户。然而这一公告却引发市场议论,此前相关报道指出,威马计划通过借壳Apollo智慧出行集团在港股上市,以解决当下遇到的资金问题。

32. 远景动力将投8.1亿美元建电池厂

远景动力表示将向美国南卡罗来纳州的一家新电池工厂投入8.1亿美元,以供应宝马集团下一代电动汽车。新工厂将生产宝马第六代锂离子电池,年产能可达30GWh,每年足以为30万辆电动汽车供应电池。

33. 长安福特执行副总赵非升任中国长安总裁

长安汽车及长安福特人事任命调整,长安汽车执行副总裁、长安福特执行副总裁赵非升任中国长安总裁,党委副书记。赵非原岗位由长安汽车副总裁、重庆长安新能源党委书记杨大勇接任,担当长安福特汽车执行副总裁一职,向长安福特总裁何晓庆汇报。

34. 长城汽车发布全球品牌行动纲领

12月2日,长城汽车以“ONEGWM·LIGHTTHEWORLD”(长城汽车·点亮全球)为主题,在泰国曼谷召开2022海外经销商大会,明确了全球化品牌建设与产品布局,并公布最新全球化品牌战略。“ONEGWM”全球品牌行动纲领正式发布,聚焦以一个GWM品牌为核心,打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道。

35. 自游家NV短期内无法交付全额退款等

NIUTRON汽车官方发布公告,自游家NV短期内无法交付,将如约准备一台NV车模、200元星巴克消费卡以及将在48小时内全额退款。从此次为大乘汽车发布的一封信来看,双方合作、自游家确实碰到了一些问题,且短期无法解决。

五、行业信息

1. 11 月国内动力电池装车量34.3GWh同比增64.5%

11月,我国动力电池装车量34.3GWh,同比增64.5%,环比增12.2%。1-11月,我国动力电池累计装车量258.5GWh,累计同比增长101.5%。

2. 电池扩产已超10倍

“2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降,加上动力电池企业新建产能释放,随之电池供应一定会过剩。不过,对于当前需求供应出现的巨大悬殊,有分析认为很大程度来源于结构性过剩,即劣质产能过剩,优质产能仍不足,而这也给动力电池厂商带来了技术和成本控制的新一轮考验。

3. 广州:到2025年力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元

12月6日,广州市新能源汽车发展工作小组办公室印发《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》。明确,到2025年,燃料电池汽车达到规模化推广应用,全产业链实现补链强链,综合实力居全国前列,加氢站布局建设稳步推进,初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元。

4. 国内汽车保有量3.18亿辆驾驶人总量超5亿人

据公安部最新统计,截至2022年11月底,全国机动车驾驶人数量已经超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人;机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆。

5. 昆明或已放开皮卡进入二环

最近几天,中国皮卡网的一位云南网友给我们发来了一张实拍图,昆明二环高架桥下新增了指示牌,标明了轻型货车的限行时间,并明确表示多用途货车除外,这意味着皮卡已经可以进入二环以内。如此一来,云南省内最后一个对皮卡通行有所限制的城市正式放开,云南加入全省解禁的行列。

6. 南京:新建居民区不得低于停车位的20%配建充电设施

南京市交通局、市发改委、市工信局、市建委、市规资局、市房产局及国网南京供电公司联合发布《南京市居民区电动汽车充电基础设施建设管理办法》,提出新建居民区规划配建停车位应100%预留充电基础设施建设安装条件,并按不低于规划配建停车位数的20%配建充电设施,且应具备有序充电功能,有序充电桩应具备控制充电设施输出功率功能,实现错峰充电。

六、跨国集团和国际市场

1. 10 月全球电动车销量同比增55%

今年10月份,全球电动汽车销量继续保持强劲势头,同比大增55%至932,191辆,市场份额达到16%。比亚迪宋Plus、ModelY和五菱宏光MINIEV是10月份全球最畅销的三大电动车型。

2. 10 月全球动力电池装车量48GWh同比增74%

2022年10月,全球电动汽车电池装车量达到48GWh,同比增长73.6%。

3. 11 月挪威电动汽车销量同比提升25%

11月挪威乘用车注册量同比提升28%,至19,513辆,在连续多个月同比下滑之后,该国终于在11月实现了新车注册量同比提升。然而,截至11月底,挪威2022年新车累计注册量同比依然降低了13%,至134,832辆。

4. 2023 年德国新车销量或将增长6%

德国汽车进口商协会VDIK表示,明年德国新车销量预计将同比增长6%至275万辆。而今年德国新车注册量预计将同比下降1%至260万辆,其中电动汽车销量预计将增长9%,但增长势头正在放缓。

5. AFS:12 月全球或因缺芯再减产逾20万辆车

根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions(以下简称为“AFS”)的最新数据,截至12月4日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约418.6万辆汽车。AFS估计,由于芯片短缺,上周全球各地区共减产6.8万辆汽车。其中欧洲和亚洲地区遭受的冲击最大,大部分减产均来自这两个地区。AFS预计,由于芯片供应不足,12月全球各地区还有可能再减产20多万辆汽车,今年全球汽车市场累计减产量将攀升至439.3万辆。

6. MEB 平台寿命被延长大众调整电气化战略

大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁默已批准对MEB电动汽车平台进行大量投资,这意味着大众汽车将对2030年及以后的电动汽车战略计划进行一次调整。大众ID.3发布时首次使用MEB平台,该平台目前支撑着六款大众电动车型,包括大众ID.4、大众ID.5和中国市场ID.6,以及ID.Buzz等车型。

7. Stellantis 推动经销商进行充电基础设施投资

汽车制造商Stellantis正在为其美国经销商推进EV认证,并希望在2024年之前准备好相关的线下门店。不过Stellantis称,经销商要想销售Stellantis的电动汽车,必须进行充电基础设施的投资,Stellantis将根据经销商投建的充电设施为经销商分配预期的EV销量。

8. Uber 和Motional在拉斯维加斯合作推出Robotaxi服务

12月7日,优步和自动驾驶厂商Motional宣布,双方将在美国拉斯维加斯合作推出Robotaxi服务。具体服务车型为现代IONIQ5,方向盘后面有安全员。

9. 宝马公布2023年电动产品规划

12月8日,宝马集团官方宣布,将继续深化“电动化、数字化、循环减碳”战略,2023年在中国推出11款纯电动产品,包含国产宝马iX1、劳斯莱斯闪灵、宝马纯电动摩托CE04等。

10. 打脸马斯克特斯拉称将于下月在旗下汽车中安装新款雷达

特斯拉告诉美国联邦通信委员会,该公司计划从下个月开始在旗下汽车中安装一种新的雷达。今年早些时候,特斯拉向美国联邦通信委员会申请在其车辆上使用新的雷达,令人感到惊讶。看起来马斯克去年提到的事情可能会发生,特斯拉正准备在其车辆内安装一个更先进的雷达,并可能在新款Model3原型车上安装一个全新的传感器套件。

11. 大众MEB+电动汽车平台续航可达700公里

大众汽车集团概述了其即将推出的MEB+电动汽车平台的发展情况。与目前MEB平台500公里的续航里程相比,MEB+平台的续航里程可以达到700公里。

12. 大众集团CEO或即将推出全新软件战略

12月5日,据德国《商报》(Handelsblatt)援引知情人士报道,大众集团CEO奥博穆(OliverBlume)将在12月15日召开的监事会会议上,展示此前已推迟良久的新软件战略。

13. 大众调整电气化战略

12月6日消息,大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁默已批准对MEB(ModularerE-AntriebsBaukasten)电动汽车平台进行大量投资,这意味着大众汽车将对2030年及以后的电动汽车战略计划进行一次调整。更新电气化战略的主要目标是改造MEB平台并延长其生命周期,并计划将SSP结构集成到MEB平台中。

14. 法国11月新车销量同比提升达9.8%

2022年11月法国新车销量同比提升了9.8%,连续四个月实现增长。在各大品牌中,特斯拉、福特、大众、MINI和丰田都实现了大幅增长。法国汽车行业组织PFA表示,今年11月一共有20个销售日,该国当月的新车销量为133,961辆。市场分析机构AAAData的数据显示,当月法国新车销量依然比2019年疫情大流行前的水平低了23%。截至11月底,法国今年累计新车销量同比下降了8.7%。

15. 丰田2026年前将在欧洲推出5款新电动汽车

丰田计划在2026年之前,在欧洲推出另外5款bZ子品牌电动汽车,此前该公司已经发布了bZ4X中型SUV。

16. 苹果放弃直接造L5无人驾驶车辆新车或于2026年交付

苹果将放弃直接做“L5级无人驾驶”车辆的想法,目前正在计划设计一个具有方向盘和踏板、并且只支持高速公路辅助驾驶的车辆,预计售价下调至10万美元以下。

17. 瑞士:电动车冬天“非必要别上路”

瑞士政府正在为冬季电力供应短缺设置应急预案,发布了“限制和禁止使用电能的法令”的草案,或将限制电动汽车出行,“私人使用电动汽车只允许用于绝对必要的旅程,例如专业实践、购物、医生访问、参加宗教活动以及法庭预约”。根据瑞士汽车总经理AndreasBurgener的说法,2021年瑞士电动汽车的电力需求仅占总需求的0.4%。

18. 通用CEO预计2023年美国新车销量将回升

通用首席执行官玛丽·博拉(MaryBarra)在12月8日表示,消费者对该公司的汽车需求依然强劲,她预计明年美国的新车销量将会迎来回升。

博拉表示,她预计2023年美国新乘用车和轻型卡车的销量将达到1,500万辆。标普全球出行(S&PGlobalMobility)预计2022年美国新车销量将达1,370万辆,2023年将达1,470万辆,与博拉的预期一致。

19. 通用LG田纳西州合资电池厂产量将提高40%

通用汽车公司和LG新能源(LGEnergySolutionLtd.)表示,双方将向美国田纳西州的合资电池厂再投资2.75亿美元,以将产量提高40%以上。

据悉,对斯普林希尔(SpringHill)Ultium电池工厂的追加投资将使电池年产能从35GWh提高到50GWh,新增400个就业岗位,该工厂将于2023年底投入使用,全面运营后将雇佣1700名工人。

20. 消息称现代电动汽车明年将广泛搭载宁德时代CTP麒麟电池

现代汽车公司正计划明年在其新的电动汽车上应用宁德时代的电池组技术。消息人士称,这项技术将电池单元直接放入电池组,而不需要模块,将首先在新的轻型电动车型号上采用,如起亚Ray。然而,这家汽车巨头将使用镍基电池,而不是磷酸铁锂(LFP)电池。特斯拉也采用了中国电池制造商的CTP技术,其在中国销售的车辆使用磷酸铁锂电池。

21. 续航提高30%BMW开发先进的新型锂离子电池

从海外媒体carscoops获悉,BMW未来的NeueKlasse电动汽车系列将配备先进的新型锂离子电池,可将续航里程提高30%。据了解,BMWGen6电池目前正在德国慕尼黑宝马集团电池卓越中心开发,新的电池组采用圆柱形以替代目前配置在模块中的棱柱形电池。

附:近日信息合集

*乘用车价格段市场结构分析

*11月乘用车细分市场车型走势

*11月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

*全国新能源乘用车11月销73万渗透率36%

*11月乘用车市场运行特征分析

*【月度分析】2022年11月份全国乘用车市场分析

*车市扫描-2022年48期(11月28日-12月4日)*新能源车补贴政策强力推动中国新能源车发展

*【新能源】乘联会2022年11月新能源乘用车厂商批发销量快讯

*电动化带来乘用车更大的驾驶乐趣

*10月中国汽车出口海外部分数据跟踪

*2022年10月中国占世界新能源车份额67%*2022年10月中国占世界汽车份额37%*车市扫描-2022年47期(11月21日-11月27日)*价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力*【乘联会论坛】2022年10月皮卡市场分析*2022年10月汽车行业收入增32%利润增1倍利润率5.2%*全国房车市场1-10月销9563台降9%*2022年1-10月中国汽车进口分析

*2022年1-10月中国汽车出口分析

*车市扫描-2022年46期(11月14日-11月20日)

*2022年10月新能源客车0.5万台增54%

*百家争鸣|崔东树:相对于直营和代理模式,我仍看好经销模式*2022年10月新能源乘用车区域市场分析*2022年10月新能源专用车分析*全国乘用车市场库存372万台、库存59天

*2022年10月汽车生产消费均增4%,新能源汽车渗透率29%、50平米新房一辆车

*车市扫描-2022年45期(11月7日-11月13日)*2022年第10批新能源车免车购税目录分析

*疫情新政是车市重大利好

*中德汽车合作仍有巨大发展潜力

*中国汽车千人驾驶员315人,千人汽车保有量209台

*中国汽油消费已达峰-乘用车碳达峰基本实现

*二十大报告的汽车行业发展思考

*公安部2022年1-9月上牌和驾驶员数据分析

*增换购是车市的核心增长动力

*二手车市场将进入强势增长期

*新能源电池市场变化分析

*汽油价格与新能源销量关联分析

*特斯拉AI 日的感受

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