昨天有个粉丝炫耀年轻一点的皮卡，正好我们又回来的一台，我出个视频给大家分享一下。
这个是江铃域虎5，19年上牌，行驶了6万公里，2.4.2驱柴油，一个一米八的大货斗，没有任何事故，一手车。这个车子目前5万多块钱，如果有用得上这种大皮卡的可以关注一下，我们还是拍个图片看的更清楚。
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 4月2日，江铃汽车官方宣布，域虎9柴油版皮卡正式上市，新车搭载来自福特的PUMA 2.0T柴油发动机，共推出6款车型可选，售价区间为15.28-21.18万元。
从车型名即可看出，域虎9是目前江铃旗下域虎皮卡系列定位高端的乘用化的皮卡产品，域虎9柴油版延续了此前汽油版车型的外观设计，其脱胎自家族样式的鲶鱼嘴形前格栅尺寸被进一步放大，内部密条幅的镀铬处理也力图做到乘用车的精细化。
车身尺寸方面，域虎9长宽高分别为5305x1905x1835毫米，轴距3085毫米，该车货厢尺寸为1475x1475x500毫米，最大载质量495公斤。
在配置方面，域虎9柴油版配备有网联系统（可实现车辆管理 、车辆养护及出行助手查询）、科大讯飞智能语音系统、全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、智能远光灯等装备。
动力方面，域虎9柴油版搭载来自福特的2.0T PUMA系列柴油发动机，最大功率104千瓦，峰值扭矩350牛·米，官方百公里油耗8.2升，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。
除自动挡入门版车型为后驱外，其余5款车型均配备博格华纳提供的TOD四驱系统，具备泥地、沙地、雪地、岩石、四驱低速、四驱高速、运动模式、经济模式共8种不同驾驶模式可选。官方数据显示，该车最小转弯半径为6.3米，涉水深度为600毫米。
总结：
从配置层面来看，域虎9柴油版四驱车型全系标配后桥差速锁，这使得域虎9在四驱系统的硬件基础素质层面，并未因配置不同而拉开差距，这点值得点赞，同时，来之福特的2.0T柴油发动机、采埃孚的8速自动变速箱，也让其具备了拿得出手的动力总成。不过美中不足的是，正是较高的硬件标准，让域虎9柴油版车型的整体定价偏高，顶配车型甚至突破20万元大关，相比长城炮（顶配车型15.98万元）等主打乘用化的同级皮卡而言，域虎9的价格优势并不明显，在乘用化皮卡刚刚起步的当下，或许会将很多价格敏感型消费者拒之门外。
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